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为确保实现2021年粗钢产量同比下降，近期，多个产钢大省就压缩下半年粗钢产量作出部署：桥梁护栏
【江苏】目前，江苏省各钢企都接到了今年产量不超去年的明确指标，据相关企业反馈后期也会从财务口径去核算产量数据，严控今年全省的产量。目前省内部分钢厂已经开始安排减产计划，但鉴于后期压减的产量差异较大，钢厂减产的节奏也会不同。据推算，下半年江苏省粗钢产量需压减812万吨。
【山东】近期已向企业下发2021年粗钢产量压减数据的确认函，2021年山东省粗钢产量不超过7650万吨，要求环保评级B级企业压减3%，B-级企业压减6%，C级企业压减9%。按照政策要求，下半年山东省粗钢产量仅为3124万吨，同比降幅将达24.28%。
【江西】江西省将全面完成 下达的压减产量任务，确保实现今年发展目标，2021年全省的粗钢产量不得超过2020年。若要求全年粗钢产量同比去年持平，预计2021年7-12月份江西省粗钢产量同比需压减25万吨左右，日均减0.13万吨左右。
【安徽】钢厂对比2020年上报给统计局的产量数据，制定粗钢产量压减任务分解表，同时对企业提出2021年实际产量不得超过2020年。若要求全年粗钢产量同比去年持平，预计2021年7-12月粗钢产量同比需压减约500万吨，日均减2.7万吨。
在压减粗钢产量的政策背景下，钢厂高炉停产、检修情况有所增加，供给端收缩力度趋强。但7月仍处需求淡季，华中华东地区受暴雨及台风影响，户外工程基本停滞，钢材需求受到抑制，钢价或难大幅大涨，短期将震荡偏强调整运行。
防撞桥梁护栏厂的选择原则有如下要求：
1、桥梁护栏的防撞性能：所选取的护栏型式在强度上必须能有效的吸收设计碰撞能量，相应失控车辆越出桥外或对向车道并使其正确改变行驶方向。
该原则主要是从公路等级、桥梁护栏外侧的危险物特征等方面考虑，即防撞等级的确定。该原则是所有所选护栏都应的基本要求，所以在是否是合理选择的问题上本条原则上不能作为判别依据。
2、受碰撞后的护栏变形程度：受碰撞后护栏的大动态变形量不应超过可允许的变形距离。
桥梁防撞护栏的选择原则有如下要求
该原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许一定的变形。例如：桥梁结构物一般都位于地面以上很高处，过大的变形容易护栏承受出现除车辆碰撞力以外的其他荷载类型，使受力更为复杂。而钢护栏一般较砼护栏柔一些，若需要两者受碰撞后的变形一致，则钢护栏需要更大的刚度，对钢护栏材料也相应较高。
3、和景观要求：①钢桥应采用金属梁柱式桥梁护栏；②对景观有特殊要求的桥梁宜选择梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏；③积雪严重的地区，宜采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏；④为桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响，宜采用金属梁柱式护栏；⑤跨越水域的特大桥或桥下净空大于或等于10m时，宜采用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏；⑥二级及以上等级公路小桥、通道、明涵宜采用与相邻的路基护栏同样的型式。
中国护栏厂告诉大家的生产工艺是怎么样的吗？
大家都知道锌钢护栏现在使用很广泛，不管是住宅建筑、市政园林、道路上都在使用，它如此受欢迎不仅是它拥有漂亮的外观还有着结实的内在品质，如此受欢迎的产品，大家知道锌钢护栏厂家的生产工艺是怎么样的吗？
锌钢护栏厂家有二道非常重要的生产工艺是热镀锌工艺和静电喷涂工艺，它对锌钢护栏的品质有着重要保障。
热镀锌也称热浸镀锌，是把钢材构件浸入熔融的锌液中，使锌液能够参透进钢材中，使钢材达到一定的含锌量。
热镀锌原理：将钢材清洗干净，然后溶剂处理，烘干后浸入锌液中，铁与熔融锌反应生成一合金化的锌层，其流程为：脱脂--水洗--酸洗--助镀--烘干--热浸镀锌--分离--冷却钝化。
锌是一种抗腐蚀的金属材料，它的作用就是提高钢材的搞腐蚀功能。
桥梁护栏核心提示：1、人行道或安全带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的大净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。
1、人行道或安全带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的大净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须安全可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足 规范要求。
2、栏杆强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发生碰撞，不落河。
3、栏杆造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。
4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。
5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。
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