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柳江地磅产品功能
1、电子地磅全钢结构模块式称重秤台:钢结构、低平台、无桥栏、模块化、无基坑、安装方便
2、高电阻应变式传感器:具有高,长期稳定性与宽工作范围,自定位性能好,自动清除各种侧向力。
3、采用漂移,低噪声,快速高Δ-Σ型A/D转换器,转换速度>500次/秒,内分度数100万。MCS-51单片微处理器,大六位荧光称重值显示和十六位点阵式液晶功能显示,具有不间断时钟电路,标准Rs 232c,Rs 422 异步串行接口,可与计算机通讯,可接大屏幕显示,连接打印机可进行中文的记录式统计打印:四联单,班,合班,日报,车号,货号等;具有很强的软件功能:动态/静态称重切换,毛重/净重显示转换,日期/时间修改和显示,车号/货号设定和显示,次数/累计显示,分度值选择,去皮,皮重键入,置,自动/手动切换,称重标定,参数设定和修改,班次交换,存贮,存贮数据查阅,清除等
4.可选配大屏幕显示器、打印机


柳江地磅技术参数:
称重:III(GB/T7723-2002)
数据刷新速率:10~200次/秒
数送数率:9600~38400BPS
数字模块:A/D码:1000万
数字传感器输出量:60000码
模块点温度系数:<±0.002%FS/10℃
模块灵敏度温度系数:<±0.002%FS/10℃
传感器蠕变(30min):<±0.002%FS
传感器温度系数:<±0.01%FS/10℃
传感器综合:<±0.02%FS
数字模块使用温度范围:-40℃ - 80℃
传感器编号范围:1 - 16
点输出:<±0.1%FS
过载:150%FS
密封等级:IP 68
推荐输入电压:9- 12V DC
输入电压:25V DC
信号传输距离:1200m
使用温度:-10℃ - +60℃
环境湿度:<90% RH,但不应结露水。
电缆长度:30m信号电缆。
电源电压:AC 220V+10%,50Hz。
通讯接口:Rs 232c连接打印机或电脑。
数据保护:实时时钟,断电数据保护。
数据储存:256组车号,256组称重纪录。



柳江地磅特点和规格:
全钢高电子汽车衡秤台主梁、辅梁为坚固的工字钢、槽钢等型钢结构,
秤台面板选用优质原厂平板,合理拼接成封闭的箱型框架结构。组焊时运用独特的工
装夹具、精密的空间定位测量技术和先进的焊接工艺,有效的保证了如此大面积秤台
的平整度、空间几何尺寸及焊接应力的合理分布。适用于冶金、矿山、化工、粮食、
物流等行业,是各种载货卡车、挂车、半挂车、集装箱车、自卸车、农用车等载重辆
称重计量的理想选择!
◆模块化、标准化秤台,多单元组合,自动复位传力机构
◆双剪梁合金钢桥式传感器,不锈钢全密封柱式传感器,防水防腐能力强
◆数字显示毛重、净重、皮重,动态、欠载和超载等状态显示
◆数字滤波、自动清零跟踪,自动去皮、自动清皮
◆键盘设定/校正,车号、皮重存储,分项累计、总累计
◆故障自诊断,数据输出/自动打印
◆具有两次防雷击功能,支持以太网,方便用户管理


一、安装调试流程分析柳江地磅安装调试流程如下: (1)基础建设;(2)基础检查;(3)秤台安装;(4)限位装置调整;(5)称量系统连接;(6)秤体接地;(7)检定前调试;(8)检定;(9)操作人员培训。 二、柳江地磅安装调试过程的质量控制 (一)基础建设 ⑴、现场测量,确定位置,然后根据地磅尺寸凿挖土石方; ⑵、排水位和线槽位预留 ⑶、根据受力位不同架设钢筋 ⑷、确定尺寸安装模板防止爆浆 ⑸、灌浇混凝土,用振动棒打好 ⑹、二次灌浇边梁混凝土 ⑺、拆模板休整 ⑻、二次灌浆传感器称重板 ⑼、做地磅防雷装置 ⑽、检查排水管和磅房穿线管是否畅通 ⑾、完成后需要浇水保养 (二)基础检查 按基础设计图设计要求,对电子汽车衡基础进行检查验收。 1.检查传感器各支承板的位置尺寸、水平度和水平高差;各支承板检查项目允许误差为:基础纵向方 向任意两个支承板中心距误差≤5mm;横向方向误差≤3mm;任意两个支承板的对角线误差≤8mm;水平度≤ 0.2度;水平高度误差≤3mm。 2.检查整个基础的长度和对角线误差以及横向限位板的位置误差。基础允许误差为:长度≤5mm,对角 线≤8mm,横向限位板与基础纵向、横向中线位置误差均≤5mm; 3.清除传感器支承板表面杂质异物,保持支承板表面光洁; 4.检查信号电缆基础穿线管是否畅通、有无积水; 5.检查所有接地点,测量接地电阻。要求接地可靠,接地电阻≤4Ω; 6.检查基础排水是否畅通;清除基础内杂物、垃圾; 7.检查磅房电源是否符合规定和设计要求。


东鑫衡器设备有限公司占地28000平方米,注册资金500万元,现有职工150余人,技术骨干20人。是【称重管理软件、】产品专业生产加工的厂家,拥有完整、科学的质量管理体系。

